Variante Rockfol Dasatop
Abhängig von der Dämmdicke über den Sparren, wird die Luftdichtungsbahn entweder einfach oberhalb der Sparren (Variante Rockfol MEDI) oder schlaufenartig zwischen den Sparren (Variante Rockfol Dasatop) verlegt.
Die trittfeste Aufsparrendämmung Masterrock GF (kaschiert mit einer diffusionsoffenen Unterdeckbahn) wird hierbei durch eine Zwischensparrendämmung mit Klemmrock ergänzt. Das Meisterdach liefert so einen ausgezeichneten Wärme- bzw. Kälteschutz bei geringer Aufbauhöhe und einfacher Verarbeitung.
Schritt 1
Luftdichtung/Dampfbremse
Nach der Demontage der verschiedenen Schichten des vorhandenen Dachs folgt im ersten Schritt der luftdichte Abschluss. Dazu wird die feuchtevariable Sanierungsdampfbremse ROCKWOOL Dasatop quer über die Sparren verlegt und an den Wangen der Sparren befestigt. In den Überlappungsbreichen werden die Bahnen mit dem ROCKWOOL Klebeband KB 2 luftdicht verklebt.
Zwischen den Sparren erfolgt jetzt der Einbau der Dämmung. Dazu werden von der Klemmrock 035 Dämmplatten zugeschnitten (1 cm breiter also der lichte Sparrenabstand) und zwischen die Sparren geklemmt. Sollte das Dach nicht ausgesteift sein, erfolgt jetzt der Einbau der Windrispenbänder. 
Im Bereich der Dachüberstände wird ein Anschlagholz in der Dicke der Dämmschicht auf die Sparren genagelt, umd die gleiche Aufbauhöhe zu erreichen. Anschließend werden die Dämmplatten Masterrock 035 GF mit aufkaschierter Unterdeckbahn im Format 2.000 x 600 mm auf den Sparren verlegt. 
Die Überlappungen der Unterdeckbahn werden durch die aufkaschierten Selbstklebestreifen sicher verklebt. Im Bereich von Durchdringungen, z.B. Kaminen und anderen Anschlüssen, ist das Klebeband Rockfol KB2 zu verwenden.
Die gesamten Dachlasten werden über die Schrauben und die 4x6 cm Konterlatten abgetragen. Die Schrauben werden wechselseitig in einem Winkel von 60° eingeschraubt. Den Abstand ermittelt der ROCKWOOL Dachservice. Zum sicheren Einschrauben bietet ROCKWOOL eine Einschraubhilfe sowie für das Behelfsdach das Nageldichtungsband ND an.
Zur Überdecknung des Firsts und zur Ausbildung von Kehlen eignet sich hervorragend die First- und Kehlbahn. Die aufkaschierten Selbstklebestreifen ermöglichen eine schnelle und sichere Verklebung. Bei einer Kehle ist eine zusätzliche Abklebung mit Rockfol KB2 erforderlich, in der Kehllinie sind zwei Streifen Dichtkleber Rockfol DK zu unterlegen.